דלג לתוכן הראשי
טיפוס ישראל

דירוג מסלולים

כל מסלול או בעיה מקבלים "גראד" - מספר או קוד שמסמן את רמת הקושי שלו. בישראל, כמו ברוב העולם, משתמשים בסולם V לבולדרינג ובסולם הצרפתי לטיפוס ספורטיבי והובלה.

לפני שצוללים למספרים

גראד הוא הערכה קונצנזוסית, לא מדע מדויק. הוא נקבע על ידי ראוט סטרים או על ידי הצבעה קהילתית לאורך זמן, ומושפע מגובה המטפס, אורך הזרועים, וסגנון אישי (מסלול "כוחני" ירגיש קשה יותר למטפס טכני, ולהפך). אותו גראד יכול להרגיש שונה לגמרי בין שני קירות טיפוס, ובטח בין קיר מלאכותי לסלע טבעי. אל תתנו למספר לקבוע לכם איך מרגישים לגבי הטיפוס שלכם.

סולם V - בולדרינג

פותח על ידי המטפס ג'ון שרמן (John "Vermin" Sherman) באזור Hueco Tanks בטקסס בסוף שנות ה-80, ופורסם לראשונה במדריך שלו ב-1991. הסולם נע מ-VB (הכי קל) עד לרמות העלית שמתקדמות כל הזמן - כיום עד בסביבות V17.

הסולם הצרפתי - טיפוס ספורטיבי והובלה

הסולם הנפוץ בעולם לטיפוס עם חבל (הובלה, ספורטיבי, לעיתים גם טופ-רופ), נע מ-1 (הכי קל) ועד מעל 9a ברמת העלית העולמית.

טבלת השוואה בין הסולמות

אי אפשר להשוות בולדרינג להובלה אחד-לאחד - הראשון נמדד בעוצמה ובעיות קצרות, השני בסיבולת ומסלולים ארוכים. בכל זאת, הנה קירוב גס שמקובל בקהילת הטיפוס, שימושי רק כדי לקבל תחושה כללית:

V0
≈
4 - 5a
V2
≈
5c - 6a
V4
≈
6b - 6b+
V6
≈
7a
V8
≈
7b+ - 7c
V10
≈
8a
V12
≈
8b - 8b+
V14
≈
8c+

* ההשוואה מקורבת בלבד ומשתנה בין מקורות - אל תתייחסו אליה כאל נוסחה מדויקת.

ומה זה 6A עם אות גדולה? סולם פונטנבלו

מלבד סולם ה-V יש לבולדרינג סולם נפוץ נוסף - סולם פונטנבלו (Font), על שם אזור הבולדרינג המפורסם בצרפת. הוא נפוץ באירופה ובחלק מהגיידבוקים, ונכתב עם אות גדולה (6A, 7B+) - בניגוד לסולם הצרפתי לטיפוס עם חבל, שנכתב עם אות קטנה (6a, 7b+). למרות הדמיון בכתיב, אלה שני סולמות שונים: בולדר 6A קשה בהרבה ממסלול הובלה 6a.

V0
≈
4
V2
≈
5+
V4
≈
6B / 6B+
V6
≈
7A
V8
≈
7B / 7B+
V10
≈
7C+
V12
≈
8A+
V14
≈
8B+

כמה טיפים מעשיים

  • גראד "רך" וגראד "קשה": גם בתוך אותו גראד יש טווח - מסלול "V4 קשה" יכול להרגיש כמו V5 אצל מטפסים אחרים, ולהפך.
  • גראד של הובלה נקבע לפי רדפוינט: בדרך כלל הדירוג משקף ניסיון לאחר תרגול, לא בהכרח את הניסיון הראשון (אונסייט) - ראו את הערך אונסייט במילון המונחים.
  • גופים שונים, חוויות שונות: מטפסים גבוהים וקצרים יחוו לעיתים את אותו מסלול בצורה שונה לגמרי - מהלך "פשוט" למטפס גבוה יכול לדרוש דיינו למטפס נמוך.